Двигатель на Chrysler 2.7 ERR
| Марка |
Chrysler |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
2.7 |
| Количество Л. С. |
178 — 210 |
| Модель авто |
300C, Sebring, Concorde |
| Год выпуска |
1998 — 2010 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Chrysler ERR в Махачкале
Если вы ищете контрактный двигатель для Chrysler ERR , выбирайте нашу компанию. Более десяти лет мы работаем в этой сфере, нашли надежных поставщиков и аукционы, на которых покупаем ДВС с большим ресурсом.
При идентичных технических характеристиках они значительно дешевле новых. Более того, мы предлагаем заказать б/у мотор, цена которого ниже средней по рынку. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Chrysler ERR . Перед продажей они проходят диагностику и очистку от грязи. Преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:
- ДВС без пробега по России;
- легальная поставка, есть документация;
- надежная упаковка и бережная транспортировка.
Чтобы купить двигатель Chrysler ERR в Махачкале, сделайте заказ на сайте или обратитесь к консультантам по телефону, в мессенджерах (Viber, Telegram, WhatsApp).
Chrysler ERR — краткое описание
Chrysler ERR — бензиновый атмосферный двигатель V6 рабочим объёмом 2703 см?. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, алюминиевые ГБЦ, систему DOHC с 24 клапанами и распределённый впрыск топлива. Выпускался с 1997 по 2010 год, мощность в зависимости от исполнения составляет от 179 до 200 л.с.
Технические характеристики
- Тип двигателя: бензиновый, атмосферный V6
- Рабочий объём: 2703 см?
- Мощность: 179–200 л.с. (132–147 кВт)
- Крутящий момент: 258 Н·м
- Экологический класс Euro: данных нет
- Годы выпуска: 1997–2010
- Наддув: нет
- Тип топлива: бензин
- Система впрыска: распределённый многоточечный впрыск
- Блок цилиндров: алюминиевый, с чугунными гильзами
- ГБЦ: алюминиевые
- ГРМ: цепь
- Распредвалы: DOHC, 4 распредвала
- Количество клапанов: 24
Модификации и отличия
ERR 179 л.с.
- Мощность: 179 л.с. при 6400 об/мин
- Крутящий момент: 258 Н·м
- Годы: 1997–2010 для семейства ERR; отдельные годы применения данной версии не подтверждены
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: алюминиевый блок с чугунными гильзами
- ГБЦ: алюминиевые, две головки блока
- Поршни: алюминиевые
- Коленчатый вал: из ковкого чугуна
- ГРМ: цепной привод
- Распредвалы: DOHC, 4 распредвала
- ТНВД: отсутствует подтверждение применения; используется распределённый многоточечный впрыск
- Турбина: отсутствует
- ЭБУ: данных нет
ERR 200 л.с. LX
- Мощность: 200 л.с. при 6600 об/мин
- Крутящий момент: 258 Н·м
- Степень сжатия: 9,9:1
- Годы: подтверждено как исполнение для платформы LX; точные годы применения не установлены
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: алюминиевый блок с чугунными гильзами
- ГБЦ: алюминиевые, две головки блока
- Поршни: алюминиевые
- Коленчатый вал: из ковкого чугуна
- ГРМ: цепной привод
- Распредвалы: DOHC, 4 распредвала
- ТНВД: отсутствует подтверждение применения; используется распределённый многоточечный впрыск
- Турбина: отсутствует
- ЭБУ: данных нет
- Впускной коллектор: для версии Dodge Magnum подтверждён коллектор с изменяемой длиной каналов
На что ставится
Подтверждённые автомобили с двигателем ERR:
- Chrysler Concorde — 1998–2004, Северная Америка
- Dodge Intrepid — 1998–2004, Северная Америка
- Chrysler Sebring — 2001–2006, Северная Америка
- Chrysler 300M — 1998–2001, Северная Америка; также подтверждены европейские версии
- Chrysler 300 — 2005–2010, Северная Америка
- Dodge Magnum — 2005–2008, Северная Америка
- Dodge Charger — 2006–2010, Северная Америка
- Dodge Avenger — 2008–2010, Северная Америка
- Dodge Journey — 2009–2010, неамериканские рынки
Взаимозаменяемость
ERR 179 л.с. ? ERR 200 л.с. LX
- В сборе: нет подтверждения прямой взаимозаменяемости. Для установки может потребоваться перенос проводки, датчиков, ЭБУ, элементов впуска и выпуска, поддона и других внешних компонентов.
- Голый мотор: да. Для обеих версий подтверждены одинаковые базовые конструктивные элементы — алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевые ГБЦ, DOHC, цепной ГРМ и рабочий объём 2,7 л. Подтверждённых различий по блоку цилиндров и ГБЦ не обнаружено.
- Подтверждения полной идентичности блоков отсутствуют.
- Подтверждения несовместимости блока цилиндров или ГБЦ также отсутствуют.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённые проблемы двигателя ERR:
- образование масляных отложений (sludge) в системе смазки;
- масляное голодание;
- неисправности натяжителей цепи ГРМ;
- серьёзные повреждения двигателя как следствие развития указанных неисправностей.
Подтверждённого заводского ресурса двигателя нет.
Подтверждённого среднего ресурса до капитального ремонта нет.
Что проверить перед покупкой
- Проверить компрессию по всем цилиндрам.
- Осмотреть двигатель на наличие масляных отложений под крышками ГБЦ и в доступных элементах системы смазки.
- Проверить давление масла и признаки масляного голодания.
- Оценить состояние цепного привода ГРМ и натяжителей цепи.
- Проверить отсутствие посторонних шумов со стороны ГРМ.
- Осмотреть двигатель на наличие течей масла.
- Проверить соответствие версии двигателя требуемой мощностной модификации (179 л.с. или 200 л.с. LX).
- Сверить модель автомобиля-донора, год выпуска и рынок эксплуатации.
- Проверить соответствие ЭБУ и проводки требованиям автомобиля при планируемой установке двигателя в сборе.
- Проверить идентификационные данные двигателя и автомобиля-донора.
Теги: ERR