Citroen 8FS — краткое описание
Citroen 8FS — бензиновый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель семейства EP3 (Prince) объёмом 1397 см?. Мотор оснащён 16-клапанной ГБЦ DOHC и многоточечным впрыском MPI, развивает 95 л.с. (70 кВт) и 136 Н·м. Устанавливался на модели Citroen и Peugeot европейского рынка в период примерно 2007–2017/2018 годов.
Технические характеристики
- Тип двигателя: бензиновый, атмосферный
- Конфигурация: рядный 4-цилиндровый
- Объём: 1397 см?
- Мощность: 95 л.с. / 70 кВт
- Крутящий момент: 136 Н·м
- Экологический класс: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6b
- Годы выпуска: 2007–2017/2018
- Впрыск топлива: MPI, многоточечный
- ГБЦ: 16V DOHC
- Диаметр цилиндра ? ход поршня: 75 ? 75 мм
- Степень сжатия: 11:1
- Турбонаддув: нет
- Тип топлива: бензин
- Тип ГРМ: данных нет
- КПП: подтверждена совместимость с механической КПП
Модификации и отличия
8FS 95 л.с. Euro 4
- Мощность: 95 л.с. (70 кВт)
- Крутящий момент: 136 Н·м
- Euro: Euro 4
- Годы: 2007–2017
- Установка: Peugeot 207 SW 95 VTi, Citroen C3, C3 Picasso, Peugeot 308, Peugeot 207
- Рынок: Европа
Голый мотор:
- блок: рядный 4-цилиндровый, 1397 см?
- ГБЦ: 16V DOHC
- поршневая: 75 ? 75 мм, степень сжатия 11:1
- распредвалы: DOHC
Навесное:
- MPI-впрыск
- ТНВД: подтверждения нет
- турбина: отсутствует
- ЭБУ: данных нет
Подтверждено атмосферное исполнение Otto/MPI и механическая КПП.
8FS 95 л.с. Euro 5
- Мощность: 95 л.с. (70 кВт)
- Крутящий момент: 136 Н·м
- Euro: Euro 5
- Годы: 2007–2017
- Установка: Citroen C3 II 1.4 VTi, Citroen DS3 1.4 VTi, Citroen C3 Picasso VTi 95, Peugeot 207, Peugeot 308
- Рынок: Европа
Голый мотор:
- блок: рядный 4-цилиндровый, 1397 см?
- ГБЦ: 16V DOHC
- поршневая: MPI, степень сжатия 11:1
- распредвалы: DOHC
Навесное:
- MPI-впрыск
- ТНВД: подтверждения нет
- турбина: отсутствует
- ЭБУ: данных нет
Подтверждённых механических отличий Euro 5 от Euro 4 не найдено.
8FS 95 л.с. Euro 6b
- Мощность: 95 л.с. (70 кВт)
- Крутящий момент: 136 Н·м
- Euro: Euro 6b (NEFZ)
- Годы: до 2015–2017
- Установка: Citroen C3 Picasso VTi 95, Citroen C4 II 1.4 VTi
- Рынок: Европа
Голый мотор:
- блок: рядный 4-цилиндровый, 1397 см?
- ГБЦ: 16V DOHC
- поршневая: 75 ? 75 мм, степень сжатия 11:1
- распредвалы: DOHC
Навесное:
- MPI-впрыск
- ТНВД: подтверждения нет
- турбина: отсутствует
- ЭБУ: данных нет
Подтверждено наличие отдельной экологической версии Euro 6b. Подтверждённых отдельных кодов ГБЦ, блока, распредвалов и ЭБУ не найдено.
На что ставится
Citroen:
- Citroen C3 Picasso 1.4 — 2008–2015
- Citroen C3 Picasso 1.4 — 2010–2018
- Citroen C3 II 1.4 VTi — 2009–2016
- Citroen C4 II 1.4 VTi — 2010–2022
- Citroen DS3 1.4 VTi — 2009–2015
Peugeot:
- Peugeot 207 1.4 — 2007–2012
- Peugeot 207 SW 1.4 — 2007–2013
- Peugeot 208 1.4 — 2012–2013
- Peugeot 308 1.4 — 2007–2010
- Peugeot 308 SW 1.4 — 2008–2011
Рынок установки: Европа (PSA Citroen/Peugeot).
Взаимозаменяемость
- 8FS Euro 4 ? 8FS Euro 5:
- в сборе: да, с проверкой проводки, ЭБУ, датчиков, впуска и экологической конфигурации;
-
голый мотор: да, подтверждена одинаковая механическая база 1397 см?, DOHC 16V, MPI, 75 ? 75 мм, 11:1.
-
8FS Euro 4 ? 8FS Euro 6b:
- в сборе: подтверждения полной совместимости нет; требуется проверка ECU, проводки, датчиков и экологической конфигурации;
-
голый мотор: да, подтверждены одинаковые объём, MPI, DOHC 16V и геометрия цилиндров.
-
8FS Euro 5 ? 8FS Euro 6b:
- в сборе: да, после проверки ECU, разъёмов, проводки и соответствия Euro 5 / Euro 6b;
- голый мотор: да, подтверждено совпадение механической базы и посадочных параметров.
OEM-номера взаимозаменяемых блоков и ГБЦ не подтверждены.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённых технических бюллетеней и официальных перечней неисправностей именно для 8FS не найдено.
Есть упоминания по семейству Prince/EP:
- вопросы совместимости электроники и ЭБУ между версиями Euro 4 / 5 / 6b;
- обсуждения ремонта ГБЦ;
- обсуждения совместимости креплений и КПП при свапах.
Подтверждённый ресурс двигателя в км не найден.
Что проверить перед покупкой
- компрессию по цилиндрам;
- состояние ГБЦ;
- наличие следов перегрева;
- номер двигателя;
- полный VIN донора;
- экологический класс Euro 4 / 5 / 6b;
- совместимость ЭБУ и проводки;
- тип КПП донора;
- состояние посадочных мест навесного;
- наличие и состояние ГРМ;
- наличие поддона и клапанной крышки;
- состояние маслонасоса;
- совместимость впуска и датчиков с автомобилем-получателем.