Двигатель на Hyundai 1.3 G4EH

Марка	Hyundai
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	1.3
Количество Л. С.	60 — 84
Модель авто	Accent
Год выпуска	1994 — 2005

В наличии на складе

от 40100 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель Hyundai 1.3 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Hyundai G4EH в Махачкале

Если вы ищете контрактный двигатель для Hyundai G4EH , выбирайте нашу компанию. Более десяти лет мы работаем в этой сфере, нашли надежных поставщиков и аукционы, на которых покупаем ДВС с большим ресурсом.

При идентичных технических характеристиках они значительно дешевле новых. Более того, мы предлагаем заказать б/у мотор, цена которого ниже средней по рынку. В «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Hyundai G4EH . Перед продажей они проходят диагностику и очистку от грязи. Преимущества сотрудничества с «ПАК-Авто»:

ДВС без пробега по России;
легальная поставка, есть документация;
надежная упаковка и бережная транспортировка.

Чтобы купить двигатель Hyundai G4EH в Махачкале, сделайте заказ на сайте или обратитесь к консультантам по телефону, в мессенджерах (Viber, Telegram, WhatsApp).

Hyundai G4EH — краткое описание

Hyundai G4EH — бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель семейства Alpha объёмом 1341 см?. Мотор оснащён чугунным блоком цилиндров, алюминиевой SOHC ГБЦ с 12 клапанами, ременным приводом ГРМ и распределённым впрыском MPI. Применялся на Hyundai Accent X3, Hyundai Accent LC и ранних Hyundai Getz европейского рынка. Диапазон подтверждённой мощности — 60–91 л.с.

Технические характеристики

Тип двигателя: бензиновый R4
Объём: 1341 см?
Мощность: 60–91 л.с.
Крутящий момент: данных нет
Блок цилиндров: чугун
ГБЦ: алюминиевая SOHC
Клапанов: 12
Привод ГРМ: ремень
Система впрыска: MPI
Турбонаддув: нет
Тип топлива: бензин
Экологический класс: Euro 2/3 для части версий
Годы выпуска: 1994–2005

Модификации и отличия

G4EH 60 л.с.

Мощность: 60 л.с.
Euro: Euro 2/3
Годы: 1994–2005
Установка: Hyundai Accent X3
Рынок: Южная Корея, Европа, экспортные рынки Hyundai
Блок цилиндров: чугунный R4
ГБЦ: алюминиевая SOHC 12v
Распредвал: SOHC
ГРМ: ремень
Турбина: нет
ТНВД: нет подтверждения
Впуск: MPI / распределённый впрыск
ЭБУ: данных нет

G4EH 75 л.с.

Мощность: 75 л.с.
Euro: Euro 2/3
Годы: 1994–2005
Установка: Hyundai Accent X3
Рынок: Южная Корея, Европа, экспортные рынки Hyundai
Блок цилиндров: чугунный R4
ГБЦ: алюминиевая SOHC 12v
Распредвал: SOHC
ГРМ: ремень
Турбина: нет
ТНВД: нет подтверждения
Впуск: MPI / распределённый впрыск
ЭБУ: данных нет

G4EH 85 л.с.

Мощность: 84–85 л.с.
Euro: Euro 2/3
Годы: 1999–2005
Установка: Hyundai Accent LC, Hyundai Getz TB
Рынок: Европа, экспортные рынки Hyundai
Блок цилиндров: чугунный R4
ГБЦ: алюминиевая SOHC 12v
Распредвал: SOHC
ГРМ: ремень
Турбина: нет
ТНВД: нет подтверждения
Впуск: MPI / распределённый впрыск
ЭБУ: данных нет

G4EH 91 л.с.

Мощность: 91 л.с.
Установка: Hyundai Accent
Блок цилиндров: чугунный R4
ГБЦ: алюминиевая SOHC 12v
Распредвал: SOHC
ГРМ: ремень
Турбина: нет
ТНВД: нет подтверждения
Впуск: MPI / распределённый впрыск
ЭБУ: данных нет

На что ставится

Hyundai Accent X3 — 1994–2005
Hyundai Accent X3 рестайлинг — 1997–1999
Hyundai Accent X3 седан — 1994–2005
Hyundai Accent X3 3-дверный хэтчбек — 1994–2005
Hyundai Accent X3 5-дверный хэтчбек — 1994–2005
Hyundai Accent LC — 1999–2005
Hyundai Getz TB ранних европейских версий — точные годы данных нет

Рынки: - Южная Корея - Европа - экспортные рынки Hyundai

Взаимозаменяемость

G4EH 60 л.с. ? G4EH 75 л.с.
В сборе: да, с переносом части навесного, датчиков, впуска и ECU.
Голый мотор: да, подтверждено совпадение базового блока и ГБЦ.
G4EH 60 л.с. ? G4EH 85 л.с.
В сборе: да, но требуются перестановка навесного, части электрики и впуска.
Голый мотор: да, подтверждена одинаковая архитектура SOHC 12v MPI.
G4EH 60 л.с. ? G4EH 91 л.с.
В сборе: да, точных данных по plug-and-play совместимости нет.
Голый мотор: да, различия блока цилиндров не подтверждены.
G4EH 75 л.с. ? G4EH 85 л.с.
В сборе: да, возможна перестановка кронштейнов, датчиков, ECU и проводки.
Голый мотор: да, базовая конфигурация совпадает.
G4EH 75 л.с. ? G4EH 91 л.с.
В сборе: да, требуется перенос ECU, части датчиков и навесного.
Голый мотор: да, подтверждений различий блока цилиндров нет.
G4EH 85 л.с. ? G4EH 91 л.с.
В сборе: да, возможен перенос датчиков и ECU.
Голый мотор: да, подтверждена одинаковая базовая архитектура G4EH.

Типичные болячки и ресурс

Повышенный расход масла.
Износ поршневых колец.
Износ маслосъёмных колпачков.
Перегрев при неисправностях системы охлаждения.
Неисправности термостата.
Износ или неисправности помпы.
Шумы и детонация под нагрузкой.
Нестабильный холостой ход.
Чувствительность к состоянию ремня ГРМ.
Ремень ГРМ требует регулярной замены.

Подтверждённый ресурс: - свыше 200 000 км при регулярном обслуживании и своевременной замене ремня ГРМ.

Что проверить перед покупкой

Компрессию по цилиндрам.
Состояние ремня ГРМ и натяжителей.
Следы перегрева двигателя.
Состояние системы охлаждения.
Наличие расхода масла.
Течи масла и охлаждающей жидкости.
Состояние ГБЦ и плоскости блока.
Следы ремонта блока цилиндров или ГБЦ.
Работу двигателя на холостом ходу.
Наличие шумов и детонации под нагрузкой.
Номер двигателя.
VIN автомобиля-донора.
Рынок автомобиля-донора.
Соответствие версии мотора по мощности и поколению Accent/Getz.
Состояние впуска, датчиков и ECU при покупке мотора в сборе.

Теги: G4EH